قدمت مرسيدس احتجاجين إلى الاتحاد الدولي للسيارات بشأن النهاية المثيرة للجدل لسباق مرسى ياس.
فاز فيرستابن بالسباق ، بفوزه على منافسه لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة ، وفاز باللقب بعد أن قرر مدير السباق مايكل ماسي مواصلة السباق مع بقاء تلك اللفة الحاسمة.
زعمت مرسيدس أن هذا كان انتهاكًا لقوانين الاتحاد الدولي للسيارات الرياضية وأرادت أن تستند النتيجة إلى ترتيب اللفة قبل الأخيرة ، لكن المضيفين رفضوا هذا الاحتجاج الآن.
هذا يعني أنه تم تأكيد Verstappen كفائز رسمي لبطولة 2021 ، لكن مرسيدس لم تعلن بعد ما إذا كانت ستتابع الأمر أكثر من خلال استئناف القرار.
48.12 ، الذي ينص على أن القانون “يجب أن تمر جميع المركبات خلف حضن بالمركبات الرائدة وسيارة الأمان” ، قالت مرسيدس. تعود سيارة الأمان إلى ممر الحفرة في نهاية اللفة التالية “.
على الرغم من أن هذا البند ليس “مطبقًا بشكل كامل” حيث تدخل سيارة الأمان في نهاية نفس اللفة ، يقول المراقبون أن المادة 48.13 تلغيها وبمجرد ظهور رسالة: تغادر سيارة الأمان في نهاية هذه اللفة ، يصبح إلزاميًا لخروج سيارة الأمان في نهاية تلك اللفة.
“ومع ذلك ، فإن مرسيدس تطلب من الحكام بناء نتيجة السباق على ترتيب اللفة قبل الأخيرة هي خطوة يعتقدون أنها تقلل بأثر رجعي من طول السباق وهي غير مناسبة.”
كان هذا هو الاحتجاج الثاني لمرسيدس بعد السباق ، والذي رفضه الحكام ، بعد أن ادعى Verstappen أن هاميلتون كان يقود سيارة الأمان قبل بدء السباق.