تعمل البلاد جاهدة علي تقليل الحوادث وخاصة حوادث الطريق الدائري؛ ولذلك تشرف الدولة على توفير مواصلات تكون أكثر راحة للمواطنين وأكثر أمانا، فقررت الدولة العمل على تشغيل الأتوبيس الترددي، والذي سوف يمنع سير الميكروباص على، الدائري نهائيا.
فان الهيئة العامة للطرق والكباري تسعى دائما لتوفير حياة كريمة للمصريين، فهي تريد توفير وسيلة مواصلات أكثر راحة وأكثر أمانا للمواطنين؛ ولذلك عزمت الدولة على إنشاء الأتوبيس الترددي علي الدائري.
مواصفات الأتوبيس الترددي
يعد الأتوبيس الترددي BRT أحد وسائل المواصلات السريعة والكبيرة في نفس الوقت، والتي تعمل بالكهرباء؛ حيث يوفر السرعة والأمان في نفس الوقت، بالإضافة إلي راحة الركاب وقت سيره على طريق الدائري، والأهم ان الاتوبيس الترددي سوف يحد من حوادث الطريق بعد استبداله الميكروباص على، طريق الدائري.
متى يعمل الأتوبيس الترددي BRT
- تخطط الدولة الأن دخول الاتوبيس الترددي إلي البلاد، وأنه سوف يتم تشغيله في آخر عام 2022؛حتي يتم منع سير سيارات ميكروباص على طريق الدائري.
- يعتبر الأتوبيس الترددي من أطول وسائل المواصلات، فيصل طوله إلى 106 كم، ويعتبر من منظومات النقل المتطورة الذكية.
مميزات الأتوبيس الترددي BRT
تتعدد مميزات الأتوبيس الترددي ومن أهمها الآتي:
- الاتوبيس الترددي يشتغل بواسطة الكهرباء،بالاضافة الى انه يحرص، على توفير الأمان والسرعة والراحة للركاب؛ حيث تصل سرعته إلى 70 كم/ساعة، وتبلغ المسافة التي، يقطعها الاتوبيس للشحنة الواحدة 350 كم، ويوجد به 49 مقعدا، ويمكن زيادتها.
- أسماء المحطات التي يمر بها الاتوبيس مكتوبة جميعها باللغة العربية؛ حتى يكون معرفة المحطات ليس صعبا على من لا يستطيعون قراءة اللغة الإنجليزية.
- توجد حارة داخل الطريق الدائري مخصصة للاتوبيس الترددي، بحيث يكون إجمالي الحارات سبع حارات في جميع الاتجاهات، ألا كوبري، المنيب سيكون به 8 حارات
سعر التذكرة في الأتوبيس الترددي
لم يحدد بعد سعر التذكرة في الاتوبيس الترددي، ومازلت الدولة تدرس الأمر، ولم تقم الدولة بالإعلان عن سعر التذكرة، ولكن نتوقع انها سوف تعلن عن سعر التذكرة عندما يتم التشغيل الفعلي للاتوبيس، ولكنها سوف تناسب الطبقة المتوسطة.
وهكذا نكون قدمنا لحضراتكم كافة التفاصيل حول الموضوع.